汽车底盘
汽车底盘
郑州精益达汽车零部件有限公司底盘事业部
底盘事业部成立于2008年8月。
产品涵盖传统车桥、悬架、电驱桥和后处理系统,主要向客车、重卡、轻卡、矿卡、环卫、房车及拖挂等商用车配套。建有国家CNAS认证的试验中心,具备完整的试验验证能力,满足国标、行标对车桥、悬架总成、后处理系统及关键零部件的试验要求。拥有行业先进的车桥、空气悬架、齿轮、后处理产品生产线,具备年产10万根车桥、5万套悬架、15万套后处理的生产能力。
截止目前,车桥市场保有量超70万根,悬架市场保有量超25万套,后处理市场保有量超30万套。
解决方案
技术实力
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齿轮测量机P65
齿轮测量机P65
定位于实现高端螺伞齿轮的研发与制造。齿形设计与制造过程全闭环。车间内关键的机加工、热处理、喷丸、检测等设备全部采用世界一流品牌。齿轮加工精度达到DIN4级,台架寿命达到行业水平2倍以上。
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Horiba驱动桥试验系统
Horiba驱动桥试验系统
精益达底盘试验中心配备Horiba进口驱动桥试验系统、朗德全尺寸半消声室、3台高性能测功机、500kW电池模拟器,搭载STARS软件系统,覆盖传统驱动桥、电驱动桥NVH、效率、正拖、反拖、接触、差速、温升等试验需求,同时具备道路谱台架模拟加载能力。
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发动机台架及排放测试系统
发动机台架及排放测试系统
发动机台架及排放测试系统主要用于发动机后处理性能及其排放的研究及开发,可以进行发动机瞬态试验和稳态试验,测试发动机排放,并且满足中国第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、 Ⅵ 、T4排放法规试验、欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ和欧Ⅵ排放法规试验、美国EPA、日本重型车排放法规对设备硬件的相关要求。
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成品轴头摩擦焊
成品轴头摩擦焊
固态焊接,焊接面不发生熔化,不产生熔化缺陷、彻底杜绝在运用常规焊接工艺后可能出现的半轴套管断裂问题,提升整车安全性、可靠性。
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热处理单元
热处理单元
用于新能源车电驱动减速器系统圆柱齿轮的研发与制造。核心设备全部采用世界一流品牌,具备滚齿、磨齿、珩齿、刮齿全套齿形加工工艺,配套行业最先进的全自动化真空热处理生产线以及车磨设备。齿形加工精度达到DIN4级,领先行业2-3级,台架寿命达到150万公里以上,提升50%。
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桥壳全自动加工
桥壳全自动加工
FMS柔性线配备进口大型卧式加工中心、清洗机及32库位立体库,实现多品种自动排产,柔性生产,零换产,实现刀具寿命管理、在线检测、机床负载监控、立体库、自动堆垛机等先进技术,系统自动更换损坏、磨损刀具,机床运行状况监控,整线实现在线自动检测,有效保证产品质量。